奇哈{6686体育登录入口 35589.CC}

李子说球足球资讯 2024-11-10 180 0

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1、式中型坦克采用了独立-平衡式螺旋弹簧悬挂，其中第一负重轮的平衡肘通过曲臂与一根弹簧连在一起，为独立悬挂，第三负重轮分别装在一根叉形轮架的两端，轮架的轴心部再与中部平衡肘下端连在一起，平衡肘上端通过连杆与水平螺旋弹簧连在一次，这样第三负重轮就构成了平衡悬挂，中部弹簧有圆桶形钢护罩。

2、日本97式坦克是一种在二战期间广泛使用的日本帝国陆军轻型坦克。它在1937年开始设计，并在1939年正式投入生产，主要用于支援步兵和执行侦察任务。设计特点：97式坦克的设计注重机动性和火力，其重量较轻，可以在复杂的地形上快速移动。坦克的装甲相对较薄，但足以应对当时大多数反坦克武器。

3、武器方面，97式装备一门57毫米坦克炮，具有18条膛线和180°旋转射界。车长与驾驶员的沟通主要依靠信号灯和肢体语言，炮塔上装有无线电台天线和指挥旗。车体防护着重于车体首上、侧、后及炮塔各部位，装甲厚度根据部位和角度有所不同。

1、九七式“奇哈”中型坦克 1937年设计定型，战斗全重15吨，4名乘员，装一门57mm短身管火炮，装甲厚度一般为25mm。采用风冷柴油机为动力装置一式奇黑中型坦克是日军为准备本土决战而于1941年研制成功的中型坦克。战斗全重12吨，乘员5人，车高38米。主炮是长身管的47毫米坦克炮。

2、HA-GO 95式类型：轻型坦克生产厂商：日本车长：36米车宽：06米车高：21米战斗全重：7吨乘员：3人火力装备：一门94式37毫米坦克炮，弹药基数120发；2挺7毫米重机枪，携弹3 000发最大行驶速度：45千米/小时 97式中型坦克是日本在第二次世界大战期间装备的最成功的一种坦克。

3、日本在侵华战争期间，主要装备以下型号坦克并参加了与苏蒙的诺门坎冲突：九五式轻型坦克（豆战车）及九五式“北满”型轻型坦克九七式八九式“奇哈”中战车（事实上只能算作轻型坦克）。此外，日本在太平洋战场上还使用过III型坦克和III型改（500辆左右），以及IV型战车（18辆）。

日本97式中型坦克，是日本在第二次世界大战期间装备的最成功坦克之一。该坦克由日本三菱重工业公司于1937年设计定型，并于1938年装备部队，总生产量为1500辆，该型号坦克在二战期间被日军广泛使用。97式“奇哈”中型坦克是日本第二次世界大战期间装备的中型坦克，日本定名为“97式中战车”。

在1945年11月，中国人民解放军从沈阳日本关东军坦克修理厂获取了一辆坦克，这成为了中国军队历史上的首辆坦克，即97式改坦克。在这场攻打锦州的战斗中，董来扶同志，一名英勇的共产党员，驾驶这辆坦克，以单兵之力突破了敌军防线，成功深入防御核心区域，完成了艰巨的任务。

功臣号是日本97式坦克。装甲板是用钢板铆接上去的。火炮是短身管的57毫米炮.负重轮是小直径的，窄履带板。见下图。T34式是苏联造的。炮塔装甲是铸造的，车身是铸造加焊接的。火炮是长身管的76或85毫米炮，负重轮是大直径的，宽履带板。见下图。

有两个说法，日本的97轻车和美国的M5A1。

该坦克由日本三菱重工业公司于1937年制成，1938年开始装备，一直服役到1945年，共装备1500多辆。其中三菱重工业公司生产了1224辆，日立的龟有工厂和相模工厂生产了300多辆。丰田、玲木、日产公司主要生产汽车及装甲车，以及摩托车。川崎重工造军舰。

你使用的可能是国产的日本车，就是是生产厂在中国。真正的日本车比德国车耐用得多了，日本车少毛病，正常保养使用的情况下，能用20年。日本车要求的是节省能源为主，德系则要求安全性不在乎成本，正常来说德系车是耐用的，那是因为成本在那里，德系车跟日系车同一级别来说成本都要比日系车高出很多。

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